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   為了對(duì)城市空中交通（urban air mobility，UAM）進(jìn)行建模，Uber 與 NASA 簽訂了第二項(xiàng)《太空行動(dòng)協(xié)議》。這標(biāo)志著 Uber 將與政府監(jiān)管部門聯(lián)手，竭力開展空中的士項(xiàng)目這一宏圖霸業(yè)。

   根據(jù)協(xié)議， Uber 將提供“空中的士”計(jì)劃相關(guān)的細(xì)節(jié)和數(shù)據(jù)，而NASA 將基于這些信息，對(duì)達(dá)拉斯-沃斯堡上空的交通狀況進(jìn)行模擬，模擬內(nèi)容將包括空中交通、碰撞緩解系統(tǒng)和空域管理。這項(xiàng)協(xié)議也是 NASA 首次簽訂的有關(guān) UAM（特別是建模和模擬方面）的協(xié)議。

   建模與模擬

   第二屆 Uber Elevate 峰會(huì)在洛杉磯舉行。Uber 在峰會(huì)上宣布了這項(xiàng)決定，洛杉磯市和達(dá)拉斯市已經(jīng)許可 Uber 進(jìn)行空中的士服務(wù)的前期試點(diǎn)。

   去年 11 月 ，Uber 與 NASA 簽訂的首項(xiàng)《太空行動(dòng)協(xié)議》只是關(guān)于合作意向的一般性聲明，第二項(xiàng)《太空行動(dòng)協(xié)議》則更為具體。利用 Uber 的數(shù)據(jù)，NASA 將模擬空中交通高峰期間，一架小型載客航空器穿過達(dá)拉斯-沃斯堡空中的狀況。由于城市上空的空域十分擁擠，Uber 要想算出其所提議的服務(wù)時(shí)間段是否與每日達(dá)拉斯上空飛行的數(shù)百架飛機(jī)相撞，模擬便是關(guān)鍵的一環(huán)。

   NASA 航空研究任務(wù)理事會(huì)（ARMD）副局長(zhǎng)杰萬·辛（Jaiwon Shin）表示：“NASA 很高興能與 Uber 以及該領(lǐng)域的其他團(tuán)體一起合作，一起確定 UAM 市場(chǎng)所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)探索必要的研究、開發(fā)和試驗(yàn)要求。UAM 可以徹底改變城市中人們和貨物的運(yùn)輸方式，并能像智能手機(jī)一樣從根本上改變我們的生活方式。”

   為發(fā)展其出行服務(wù)（mobility service），Uber 同樣與美國(guó)陸軍簽訂了協(xié)議，對(duì)“空中的士”飛行器進(jìn)行開發(fā)和測(cè)試。Uber 將與美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室（ARL）共同開發(fā)和資助轉(zhuǎn)子技術(shù)的研究。

   根據(jù)協(xié)議，Uber 和美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室預(yù)計(jì)將為該研究投入共 100 萬美元，未來會(huì)將這筆資金將平均分配到每個(gè)項(xiàng)目上。